RANOLIFT

Talotekniikka Aaltoset Oy

Alastaro testipäivä 17.09.2006

MP-tuki ry järjesti harjoituspäivän alastarolla ja kävin siellä testaamassa tämän vuoden Yamaha R6:sta. Olihan siinä aika iso ero nykyiseen kilpailukalustooni (125cc) verrattuna, mutta kyllähän se alkoi muutaman ajosetin jälkeen jo istua käteen...

Kauden yhteenveto 10.09.2006

Kausi ei mennyt aivan tavoitteiden mukaan. Asetin tavoitteeksi olla SM-sarjassa viiden parhaan joukossa, mutta tekniset ongelmat murensivat tavoitteet. Lopputulos oli kaikkien murheiden jälkeen kymmenes. Vauhti oli viime kaudesta parantunut ja sen myötä olisinkin tavoitteisiin yltänyt. Moottoriurheiluun kuuluu kuitenkin myös vastoinkäymiset, eli ei siis lannistuta ja ensi vuonna paremmalla onnella liikenteeseen. Kiitokset kauden läpiviemisestä kaikille yhteistyökumppaneille, apujoukoille ja hengessä mukana olleille!

Motopark SM 03.09.2006

Kauden viimeiseen SM-osakilpailuun tavoitteena ajaa mahdollisimman hyvä kisa, kuitenkin ilman isoja riskejä, koska pistetaistelussa ei olisi enää periaatteessa pystynyt nousemaan, oli sijoitus sitten hyvä tai huono. Pyörä oli edelleen hyvässä vedossa ja ajo oli hauskaa. Aika-ajossa kahdeksas ruutu, eli toiseen riviin. Startin jälkeen ajoin sijalla kuusi, mutta kisan vanhetessa alkoi takarengas lipsua vasemmalla kääntyvissä mutkissa. Rauhoitin hieman ajoa ja maalissa kahdeksas.

Räyskälä SM 06.08.2006

Pyörä oli nyt Ruotsin kilpailun jälkeen nopeassa kunnossa ja muutenkin hyvä fiilis, kun oltiin päästy tekniikka murheista eroon. Aika-ajosta tuli seitsemäs lähtöruutu, joka antoi ihan hyvän mahdollisuuden itse kilpailuun. Kilpailun alku olikin todella tasaista kun kahdeksan ensimmäistä kuljettajaa ajoivat lähes nipussa. Muutamien kierrosten jälkeen alkoi taistelupareja syntymään. Olin viidentenä ja yritin nousta neljänneksi, mutta suorilla nopeus ei riittänyt ohitukseen, tosin  radan kapealla osuudella olin nopeampi. Rata on kapealta osuudelta niin kapea että ilman toisen virhettä, se ei ohituspaikkoja tarjoa. Maalissa siis viides ja eroa neljänteen 0,1 sekuntia.

Ruotsi Karlskoga EM 30.07.2006

Ruotsiin EM-osakilpailuun lähdettiin katsomaan ilman sen suurempia tavoitteita, vaikka tokihan kuskilla oli takaraivossa omia ajatuksia tavoitteista. Ajatus oli että pisteille olisi hieno päästä. Torstain lyhyet treenit meni oikeastaan radan opetteluun ja perjantain oli hieman enemmän harjoitusaikaa ja saimmekin pyörä ja kuski säädettyä ihan hyvään vauhtiin. Vauhti oli sen verran hyvää, että yhden ison tiimin mekaanikot kävivät meidän varikkoteltassa perjantai iltasella tutkailemassa pyörää. Lauantain aika-ajoon oli siis hyvä mieli lähteä ja ihan tyydyttävä tulos sieltä saatiinkin. Sijoitus oli 20. Lauantai-iltana käväistiin hieman rentoutumassa varikolla sijaitsevassa tivolissa ja kuuntelemassa kun bändi soitti musiikkia illanvietossa olleelle yleisölle. Koko kisa viikonloppu päästiin nauttimaan helteisestä säästä (+30), joten sunnuntain kisasta oli tulossa rankka. Kisassa onnistuin ottamaan hyvän startin ja sain hiukan kohennettua asemiani. Kisa oli todella tasaista ja tiukkaa taistelua. Olin koko ajan hyvissä asemissa pistesijoitusta silmällä pitäen, kunnes kilpailun loppupuolella yritin ohitusta tiukassa mutkassa ja takapyörä lähti alta. Tuloksena kaatuminen (highside). Kilpailu jäi siis osaltani siihen, harmi sillä ajamalla kyseisellä paikalla rauhassa maaliin olisin ollut 15:sta, eli yksi piste olisi tullut. Kaiken kaikkiaan oli antoisa ja opettavainen kisareissu josta jäi kaatumisesta huolimatta hyvä fiilis.

Alastaro SM / PM 09.07.2006

Kotikisaan lähdettiin viime kaudella käytössä olleilla moottorin osilla. Perjantaina saatiinkin jo pyörä melko hyvään kuntoon moottorin osalta. Jousituksen kanssa oli hiukan ongelmia, koska rata on melko kuoppainen. Sekin kuitenkin saatiin lähes mieleiseksi. Lauantain aika-ajossa sijoituin 13:sta. Sijoitus ei minua tyydyttänyt, mutta kierrosaikoja tarkastellessa totesin että ajat on niin tasaisia että ei tiedä yhtään ketä on milläkin sijalla itse kilpailussa. Kilpailussa startti onnistui minulla kohtuullisen hyvin, mutta ensimmäisissä mutkissa jäin pahasti pussiin ja menetin monta sijaa. Sain kuitenkin kohennettua asemiani ja olin jo sijalla seitsemän, kun jälleen huono tuuri saapui mukaan kuvioihin. Moottori sammui ja pakotti jäämään radan sivuun.